今年4月份，中國動力煤進口量同環比均呈現下降趨勢，進口量再降至3000萬噸以下，其中同比降幅超15%，連續第三個月同比下降，且降幅逐步擴大。

海關總署最新數據顯示，2025年4月份，中國動力煤(非煉焦煤)進口量為2893.19萬噸，同比下降15.66%，環比下降4.02%。

近幾個月中國動力煤進口量延續同比下降趨勢，主要是由于進口煤較國內煤價格優勢收窄，部分煤種甚至倒掛，抑制了國內買家對進口動力煤的采購需求。尤其是中卡煤，隨著內貿市場持續下跌，進口煤跌幅不及國內，自2月下旬以來一直延續倒掛態勢。

近幾個月以來，煤炭產量和供應逐月增加，長協供應兌現率較好，終端電廠庫存偏高，進口煤招標積極性減弱，多數買家放緩了進口動力煤采購或轉向內貿市場。

同時，正值季節性用煤需求淡季，電廠機組檢修增多;清潔能源出力持續增加，且用電增量有限，疊加進口煤性價比不高，使得4月份我國動力煤進口量再次下降。

進口額方面，4月份我國動力煤進口額為19.24億美元，同比下降33.76%，環比下降1.32%;由此推算當月動力煤進口均價為66.5美元/噸，同比下降21.46%，環比增長2.82%。

累計來看，1-4月份中國動力煤進口量為1.16億噸，同比下降5.64%，較前3月降幅明顯拉大;進口額為79.74億美元，同比下降23.22%。

分煤種來看，2025年4月份，我國褐煤進口量最多，為1449.1萬噸，同比基本持平，環比下降16.01%，占當月煤炭進口總量的38.31%，低于前一月的44.54%，占動力煤進口量的一半以上。

當月，中國進口其他煙煤1137.9萬噸，同比下降28.65%，環比增長23.91%，占比30.08%;進口無煙煤176.3萬噸，同比增長30.25%，環比下降7.62%，占比4.66%;進口其他煤129.9萬噸，同比下降48.34%，環比下降27.83%，占比3.43%。

分來源地來看，4月份，中國動力煤進口主要來源國為印尼、澳大利亞、俄羅斯、蒙古和菲律賓，我國從前五大來源國進口動力煤占進口總量的99%。

4月份，中國從印尼進口動力煤1409.2萬噸，同比下降20.51%，環比下降20.85%，占動力煤進口總量的48.7%，大幅低于前一月的59.1%。印尼煤進口量下降，主要是由于印尼政府在煤炭出口銷售中使用HBA基準價，但遭到了中國買家的拒絕。

印尼自3月1日期開始使用動力煤參考價(HBA)作為出口煤炭定價，而該價格此前僅用于計算采礦權稅。不過，許多貿易商指出這一指數定價不透明且價格更高。相比而言，中國國內動力煤價格正處于四年來低位水平，使得進口煤優勢整體受到擠壓。

當月，澳大利亞是中國動力煤進口的第二大來源國，從該國進口動力煤659.1萬噸，同比增加2.99%，環比增長55.5%，占比22.8%，高于前一月的14.1%。相比印尼煤，澳大利亞、俄羅斯等海運高卡煤性價比凸顯，部分擠占了進口動力煤市場上印尼煤的份額。

4月份，中國從俄羅斯進口動力煤487.2萬噸，同比下降10.41%，環比增長7.28%。盡管當月俄煤進口量同比下滑明顯，但隨著俄羅斯政府計劃通過鐵路運輸費率折扣和出口保障來支持煤炭行業，未來幾個月俄羅斯對華煤炭出口量將有望增加。

當月，中國從蒙古進口動力煤217.7萬噸，同比增長23.39%，環比下降8.8%;從菲律賓進口動力煤90萬噸，同比下降28.19%，環比下降15.96%。

5月份我國整體仍處于動力煤傳統需求淡季，港口和電廠庫存高企，日耗處于低位，需求側增量有限，加之國內煤供應充足、進口煤性價比進一步下降，動力煤進口量或延續同比下降趨勢。